Millest on sõrestik valmistatud

1. Sõressild on silla vorm.

2. Raudteedel ja maanteedel on sõrestiksillad üldiselt enam levinud; need jagunevad kahte tüüpi: ülemine akord ja alumine akord.

3. Sõrestik koosneb ülemisest nöörist, alumisest nöörist ja vardast; lindivarda kuju jaguneb kaldvardaks ja sirgeks võrkvardaks; kuna varras ise on suhteliselt pikk ja peenike, kuigi varraste vaheline ühendus võib olla "fikseeritud", Kuid tegelik varda otsa paindemoment on üldiselt väga väike, seega saab konstruktsiooni analüüsi lihtsustada kui "hingedega". Arvutuse lihtsustamisel on vardad kõik "kahejõulised vardad", mis on allutatud survele või pingele.

4. Kuna silla sildeulatus on suur ja üksiku sõrestiku "tasapinnast väljas" jäikus on suhteliselt nõrk, tuleb "tasapinnast väljas" toetada. Silla projekteerimisel projekteeritakse "tasapinnast väljas" üldiselt sõrestikuna, nii et sild moodustab mõlemas suunas hea jäikusega terviku.

5. Mõned sillatekid on seatud ülemisele kõõlule, nii et jõud kandub peamiselt üle ülemise kõõlu kaudu; mõned sillatekid on seatud alumisele kõõlule. Tasapinnavälise jäikuse nõude tõttu tuleb ülemised kõõlud ikkagi ühendada, et vähendada ülemise kõõlu arvestuslikku pikkust väljaspool tasapinda.

6. Sõrestiku kõõl on keskmises osas suhteliselt suur ja väheneb järk-järgult toe suunas; samas kui vöödetaili jõud on põhiliselt toe kinnituses ja lindi jõud keskmises sildeosas on suhteliselt väike, isegi mõningane Teoreetiline "nullpoolus".